Hoy, tras largos años de reparaciones en el astillero Tandanor, la nave insignia de las campañas antárticas retorna a la vida marinera. Con la pleamar, el Irízar zarpó del muelle de alistamiento del astillero hacia una zona de operaciones entre la bahía de Samborombón y la ría de Puerto Belgrano. En la navegación, de tres días, se probarán todos los mecanismos, luego de una reparación y modernización que pasará a la historia como la más extensa que se conoce.

Ayer, el vicegobernador Arcando adelantó que, en reuniones con autoridades de la Dirección Nacional del Antártico (DNA) y de Cancillería, “dialogamos sobre el Polo Logístico Antártico y que Ushuaia sea la puerta de entrada a la Antártida”.

En ese sentido, detalló que desde esas áreas “están trabajando en ese proyecto que ya fue elevado por la Armada al Ministerio de Defensa”, por lo que manifestó su expectativa de que “se obtengan los fondos necesarios para que se pueda comenzar, este año o el que viene, con el llamado a licitación y la construcción del muelle”.

Por último, señaló que la postura del Gobierno provincial, y que es compartida por el Gobierno nacional, es que todo lo que tenga que ver con la Antártida “parta desde la Provincia, particularmente de Ushuaia, que es la capital de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur”, cerró.