El empresario señaló en el programa Capicúa TDF que “ayer el secretario de Turismo de Ushuaia nos convocó a varias personas, sabemos que está convocando a otras instituciones, la idea es aunar fuerzas, trabajar en común para esta problemática que tiene que llegar a buen puerto”.

Ausili sostuvo que “si bien nosotros trabajamos con los habitantes de Tierra del Fuego que viajan a otros lugares del país como internacionales, tenemos mucha experiencia en el área receptiva, he trabajado muchos años, y estamos trabajando en un proyecto para recibir los turistas de todas partes del mundo para dar a conocer nuestra provincia”.

“Hay que aunar fuerzas, se tienen que juntar el sector público y privado y demostrar que hay una fortaleza y una necesidad de cambiar este paradigma de los vuelos y de una vez por todas ir para adelante con propuestas que no solamente toquen este tema de Calafate sino también otras rutas”, afirmó.

Además señaló que “lamentablemente hay que esperar un poco para saber cuáles son las decisiones finales, si van a entrar Low Cost, porque claramente es una ruta que une dos destinos de alta importancia a nivel mundial. La persona que va a Calafate sigue a Ushuaia, y el que llega a Ushuaia sigue a Calafate”.

“Yo creo que el corte de las demás frecuencias a otros destinos sería posible en este marco, de todos modos esto hace que abramos los ojos y empecemos a trabajar en conjunto porque es lo que se tiene que hacer para comenzar con proyectos concretos que pueden existir otros destinos”, evaluó.

Ausili expresó que “no solamente hablamos de Calafate, hoy necesitamos conectividad con Trelew para ir a ver las ballenas, mejor conectividad con Bariloche, con Gallegos”.

Y remarcó que “necesitamos un vuelo nocturno que venga de Buenos Aires para acá, cualquiera que venga no solo del exterior sino que haga conexiones dentro del país, sabe que en gran medida se podría ocupar muy bien un vuelo nocturno que venga de Buenos Aires”.

“Se estaban  trabajando muchos proyectos cuando de repente la noticia viene por la quita de esta secuencia que si uno se pone a pensar, la realidad parecería ser que no se va a cortar la frecuencia sino que Aerolíneas se está corriendo de la frecuencia”, añadió.