POLÍTICA
Tierra del Fuego presentó un proyecto para transformar al puerto de Ushuaia en una terminal con energía limpia
La iniciativa fue expuesta durante un encuentro nacional organizado por el CFI y busca obtener financiamiento para incorporar infraestructura eléctrica y combustibles verdes que permitan reducir las emisiones de los buques. En ese marco, la ministra Gabriela Castillo volvió a cuestionar la intervención de la ANPYN.
Tierra del Fuego presentó ante el Consejo Federal de Inversiones (CFI) un proyecto para incorporar infraestructura de energía limpia en el Puerto de Ushuaia, con el objetivo de abastecer desde tierra a los buques que operan en la terminal y reducir las emisiones contaminantes durante su permanencia en el muelle.
La propuesta fue expuesta por la ministra de Energía, Gabriela Castillo, durante el Encuentro Federal de Inversión Logística de Puertos realizado en la ciudad de Buenos Aires. La funcionaria estuvo acompañada por el vicepresidente de la Dirección Provincial de Puertos, Miguel Ramírez, y la secretaria de Industria y Promoción Económica, Alejandra Mann.
Según explicó Ramírez, el proyecto contempla la instalación de sistemas de suministro eléctrico y de combustibles verdes para que las embarcaciones puedan apagar sus motores auxiliares mientras permanecen amarradas.
"El objetivo es que la demanda energética de los barcos durante su permanencia en puerto sea abastecida desde tierra y no mediante la combustión de sus propios motores", señaló.
Desde el Gobierno provincial sostienen que esta infraestructura permitiría disminuir el consumo de combustibles fósiles, reducir el impacto ambiental de la actividad portuaria y fortalecer el posicionamiento de Ushuaia como una terminal estratégica para las campañas antárticas.
Además, remarcaron que disponer de este tipo de servicios facilitaría la operatoria logística de las compañías que navegan hacia el continente blanco, mejorando su eficiencia operativa.
Críticas a la intervención del puerto
Durante su exposición, Castillo también volvió a cuestionar la intervención de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) sobre el Puerto de Ushuaia y defendió la planificación que lleva adelante la provincia.
"Más allá de la transitoria intervención ilegítima por parte de la ANPYN, la provincia continúa planificando el crecimiento del Puerto de Ushuaia y pensando en las obras que necesita para potenciar su rol como puerta de entrada a la Antártida", expresó.
La ministra también cuestionó el modelo de gestión impulsado por el organismo nacional.
"La ANPYN promueve la privatización de todos los puertos argentinos y sostiene que solo crecen los puertos privados. Desde Tierra del Fuego creemos que el desarrollo requiere una articulación entre el sector público y el privado, con una presencia activa del Estado que permita planificar el crecimiento y fortalecer la matriz de transporte", afirmó.